Energy Pass: una forma más sencilla de recargar en el trayecto
2026-06-09
By: Will Hotchkiss, Head of Public Charging
If you drive an EV, public charging can feel more complicated than it should.
Too often, an impromptu stop at the charger means downloading yet another app, creating another new account, memorizing a new password, entering another payment method, and hoping the charger you picked works the way you expect. Doesn’t it seem like this only happens when it’s raining or freezing cold, too?
That’s why GM Energy is launching Energy Pass, a new charging experience built right into the GM apps many drivers already use, including MyChevrolet, MyCadillac, and MyGMC.
The idea behind this is simple: make public charging feel a lot less fragmented and a lot more like it just works.
One place to charge across more networks
From finding a station to starting a session and paying, everything happens through a single intuitive interface in your vehicle mobile app. Instead of bouncing between separate apps and accounts, you now have one.
At launch, you will have seamless access to Tesla Supercharger, IONNA, Electrify America, and soon, ChargePoint networks. Together, that covers approximately 60% of all DC fast chargers in the United States, plus many Level 2 chargers, all through one app.
In practical terms, that can mean less time managing charging logistics, more charging flexibility — and ultimately — more time to get where you’re going than sitting still.
Set it up once, then let Energy Pass do the rest
Energy Pass is designed to be easy to use, following a quick one-time enrollment. Once you’re enrolled, you can:
Access participating charging networks
Start and end charging sessions conveniently
Check live charging status updates
See charging history and receipts in one place
Unlock exclusive discounts at select networks
At some chargers, you may not even need to open your phone
At compatible stations, Energy Pass supports Plug & Charge. It means you can simply pull up to the charger, plug in your car, and begin charging automatically. No fumbling through apps or sign-ins. In many cases, you won’t even have to open your phone. Your GM vehicle handles the authentication automatically, while Energy Pass handles the payment in the background.
That experience is already live with IONNA Rechargeries. Starting this summer, GM plans to bring the same functionality to ChargePoint; as well as Tesla Superchargers for vehicles with NACS charge ports.
Plug & Charge offers the kind of charging experience EV drivers deserve: less screen tapping, less waiting, and less friction standing between your vehicle and the charger.
Energy Pass fits into a bigger shift in charging
Energy Pass arrives as GM continues moving its EV lineup to the North American Charging Standard (NACS). The 2026 Cadillac OPTIQ and 2027 Chevrolet Bolt have already made the transition, and GM expects all new 2027 model year EVs across Chevrolet, GMC and Cadillac to launch with native NACS charge ports between now and December. Later this year, an over-the-air update will enable Plug & Charge capability on Tesla Superchargers for GM’s NACS-native EVs on the road today.
But wait, there’s more
Energy Pass is a platform designed to grow over time by adding more public charging networks, more in-app enhancements, and more value through benefits and discounts, with a goal of reaching 75% of all U.S. DC fast chargers in 2027.
Charging is a very real part of EV ownership, and we are working to make it a whole lot more intuitive.
Energy Pass is built around this spirit of simplification. It’s one more step toward making public charging feel less like a workaround and more like a seamless part of your life.
San Francisco, California, a 9 de junio de 2026 – General Motors presentó hoy Energy Pass, una nueva experiencia de recarga integrada directamente en las aplicaciones MyChevrolet, MyCadillac y MyGMC, disponible para sus clientes en Estados Unidos, en el marco de un evento denominado GM Empower.
Anteriormente, los conductores de vehículos eléctricos que deseaban acceder a las redes de carga pública estadounidenses debían descargar una aplicación, crear una cuenta, recordar una contraseña, ingresar un método de pago y confiar en que el cargador elegido funcionara correctamente. Y, en ocasiones, contratiempos como estos solían presentarse con lluvia o frío intenso.
Energy Pass fue desarrollada para sustituir la experiencia fragmentada que generaban múltiples aplicaciones de carga por una unificada.
Un solo lugar para recargar en más redes
Desde la localización de una estación hasta el inicio de la sesión y el pago, todo el proceso ocurre dentro de una sola interfaz intuitiva en la aplicación móvil. En lugar de alternar entre distintas apps y cuentas, los clientes ahora cuentan con una solución única.
Energy Pass ofrece acceso fluido a las redes Tesla Supercharger, IONNA, Electrify America y, próximamente, ChargePoint. En conjunto, estas cubren aproximadamente el 60% de los cargadores rápidos de corriente directa (DC Fast Chargers) en Estados Unidos, además de diversos cargadores de Nivel 2, todo a través de una sola aplicación.
En términos prácticos, los clientes dedican menos tiempo a gestionar la logística de recarga, acceden a mayor flexibilidad de carga y dedican más tiempo a sus trayectos que a permanecer en las estaciones.
Cómo registrarse en Energy Pass:
Una sola configuración para que Energy Pass haga el resto
Energy Pass ha sido diseñada para ofrecer facilidad de uso a partir de un registro rápido inicial. Una vez completado, permite:
- Acceder a redes de carga participantes
- Iniciar y finalizar sesiones de carga
- Consultar actualizaciones en tiempo real sobre el estado de la carga
- Ver el historial de carga y los recibos en un solo lugar
- Acceder a descuentos exclusivos en redes seleccionadas
Gestión de la carga:
En algunos cargadores, no será necesario abrir el teléfono
Cómo usar Plug & Charge:
En estaciones compatibles en EE. UU., Energy Pass funciona con Plug & Charge. Esto significa que basta con llegar al cargador, conectar el vehículo y comenzar a cargar, mientras el pago se gestiona automáticamente en segundo plano. Esta experiencia ya está disponible en IONNA Rechargeries y EVgo. A partir de este verano, GM prevé incorporar la misma funcionalidad en ChargePoint; además, los vehículos con entradas NACS podrán utilizarla en Tesla Superchargers.
La función Plug & Charge ofrece la experiencia de carga que los conductores de vehículos eléctricos merecen, al brindar menos interacción con las pantallas, tiempo de espera y fricción entre el vehículo y el cargador.
Energy Pass se integra a una transformación de la carga más amplia
Energy Pass llega en un momento en el que GM continúa la transición de su portafolio de EV al Estándar de Carga Norteamericano (NACS, por sus siglas en inglés), disponible en Cadillac OPTIQ 2026 y Chevrolet Bolt 2027 en Estados Unidos, mientras prevé que todos sus nuevos EV año modelo 2027 de Chevrolet, GMC y Cadillac se lancen con puertos carga compatibles con dicho estándar antes de diciembre de este año. Más adelante, una actualización inalámbrica habilitará la función Plug & Charge en la red Tesla Supercharger para los vehículos eléctricos de General Motors con NACS nativo que ya están en circulación.
Más novedades
Energy Pass es una plataforma diseñada para crecer con el tiempo, al incorporar más redes de carga pública, nuevas mejoras dentro de la aplicación y mayor valor mediante beneficios y descuentos.
La carga es importante dentro de la experiencia de tener un EV, y el objetivo es volverla mucho más intuitiva. Energy Pass ha sido concebida bajo ese principio de simplificación, pues representa un paso más para lograr que la carga pública deje de sentirse como una solución provisional y se convierta en una parte fluida e integrada de la vida diaria.
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General Motors (NYSE:GM) está impulsando el futuro de la movilidad, aprovechando tecnología avanzada para producir sedanes, pickups y SUV más seguros e inteligentes con menos emisiones. Las marcas Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac de GM ofrecen un portafolio amplio de vehículos innovadores de gasolina y la gama más amplia de autos eléctricos de la industria, a medida que avanzamos hacia un futuro totalmente eléctrico. Más información en GM.com.
